[摘要] 第一个道路交通事故快处中心的落成运营，改变了我市轻微交通事故的处置和理赔程序。未来我市还将增设3个快处中心，形成东南西北各1个的格局，以方便市民就近办理。其中第2个快处中心已选址北三环，预计最快10月可建成投入使用。
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个道路交通事故快处中心的落成运营，改变了我市轻微交通事故的处置和理赔程序。16日，记者从市保险业协会获悉，未来我市还将增设3个快处中心，形成东南西北各1个的格局，以方便市民就近办理。其中第2个快处中心已选址北三环，预计最快10月可建成投入使用。
每天处理事故车辆逾200辆次
16日11时，位于仓山区盖山投资区高旺路6号的我市道路交通事故快速处理服务中心，记者看到不时有事故车辆驶入。查勘定损、确定理赔金额后，车主便可离开，自行前往修理车辆，全程不过10余，方便简单。
随着该快处中心一段时间的运行，目前我市的车主已经逐渐适应了“快撤快处快赔”的轻微事故处置和理赔方式。据统计，本月8日至15日，我市道路交通事故快速处理服务中心共受理1306起案件，受理车辆达1906辆次，平均每天受理事故车辆数238辆次。
而根据市保险业协会的统计，我市每日车辆事故数为600起左右(含五区七县市)，其中70%为轻微事故，而五城区的轻微事故起数又占其中大部分。协会秘书长曹晓强表示：“目前，发生轻微事故的起数和快处中心处理的起数已较为接近。这说明，大部分车主已知晓并接受了这一处理方式。快处中心每天200多辆次的车辆处理数，也为城市道路限度减少了拥堵的可能。”
未来拟再设3个快处中心
针对目前市民反映快处中心数量较少的问题，市保险业协会表示，未来将会在市区增设3个快处中心，形成东南西北各1个的格局。目前，第2个快处中心已选址北三环森林公园附近，预计最快10月可建成并投入使用。
在快处中心的数量和选址上，曹晓强介绍：“首先，快处中心设立的本意是为了缓解交通拥堵，因此它的周边交通必须顺畅，并不适合设在市中心。其次，福州应该设立几个快处中心呢?以第1个快处中心为例，日处理事故的峰值可达3000起。按照福州目前的汽车保有量和事故数，设立太多快处中心反而浪费。我们目前的计划是在市区东西南北各设立1个，应该可以满足需求。”
“快处”也要避高峰
根据一段时间以来的运行情况，仓山快处中心每日共有3个高峰时段，分别为9时30分~11时、12时30分~14时30分、16时30分~17时30分。事故车主若避开高峰时段，处理的速度可更快。车主也可在前往快处中心前，致电咨询，客户服务及投诉电话为38508088。
据悉，市保险业协会正为快处中心申请统一的客服电话968883，目前已进入设备采购阶段。该客服电话投入使用后可提供包括问路、咨询在内的自动语音和人工解答服务，并可向客户手机发送含地址信息等内容的短信。
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