[摘要] 7月福州新建商品房价同比上涨10.9％，而福州车位价格上涨更加惊人，7年内福州车位价格翻了5倍，车位价格也有“七年之痒”。车位成“唐僧肉”，业主都想分羹。小区车位供不应求，导致车位价格连连攀升。
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停车位成为稀缺资源 供需失衡
“车位的价值是由供需情况决定的。”先知先觉福州公司总经理张炜胜告诉记者，福州城区的某些小区车位甚至已经达到30多万元的“天价”，但是仍遭遇一“位”难求的局面。这些年来车位从租到买、由冷及热都离不开需求的增长。正是随着私家车的日益普及，原本并不抢手的停车位才会摇身变为稀缺资源，成为业主争相抢购的对象。
根据《福州市城市规划管理技术规定（暂行）》（下称《规定》），别墅的车位配比为1∶1，高级商业住宅的配比为0.6，而一般住宅的车位配比则为0.3，这些都是建设项目应配建的停车车位指标，“简单来说，就是大户豪宅项目车位配比会比中小户型普宅配比高一些，假如一个项目的中小户型普宅居多，那么停车位的平均配比就会相对低一些，当然，如果这个项目还包含商业或其他性质的部分，那也会根据相应指标额外增加车位配比，如果在地块出让时就有专门针对车位的硬性规定，那么也将以针对该地块的规定为准。”
“上世纪90年代的时候，政府部门对车位比例的规划要求不是很高，1∶0.5就算很高的了，而近年来私家车快速增长，供求关系决定了租和售的整个形势 在发生着转换。在市中心的高端项目以及城市外围板块新建项目的车位配比甚至达到了1∶2。”深深地产市场部经理林周透露，车位的价值正逐渐变成另一种“刚需”。
不过，业内人士提醒，并非所有社区楼盘的车位都好销，关键还要取决于整个楼盘的客户群、成熟度、入住率。通常而言，越是档次高的楼盘，业主的经济实力越是强劲，从而对车位的需求越是刚性。而投资客多的区域，真正入住率往往不高，车位的未来增值也难成大器。
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