[摘要] “当初说27万元左右，现在都要32万元了，开发商分明是坐地起价。”24日上午，福州恒宇国际公园楼盘众多买车位的业主发现，标准车位的开盘价格比原来预估价格涨了数万元。
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业主称，开发商“坐地起价”；开发商回应，定价经过审批
“当初说27万元左右，现在都要32万元了，开发商分明是坐地起价。”24日上午，福州恒宇国际公园楼盘众多买车位的业主发现，标准车位的开盘价格比原来预估价格涨了数万元。由于该小区没有路面停车位，一些业主为了停车方便，原本计划好购买地下车库车位，然而面对“天价”车位，业主们颇为不满。
业主：价格突涨进退两难
24日上午，福州晋安区福马路恒宇国际公园售楼部前，临时搭盖的帐篷里面挤满了前来购买车位的业主。由于人数太多，开发商采取叫号的形式，让业主分批进入购买，有的业主为了占据有利位置，甚至提前一个晚上就排队等号。
24日上午10时多，记者来到现场时，发现帐篷内的秩序非常混乱，多名业主要求开发商对车库突然涨价做出解释，部分业主更是号召大家抵制开发商“临时加价”的行为，一些情绪激动的业主险些和工作人员发生冲突。
“最贵的卖到了50多万，的都要32万元。”现场一位业主说，开发商之前曾经发短信，通知业主预约购买车位，而当时销售人员声称，普通车位价格27万元左右，并且提前预约还有优惠。这位业主表示，“现在不仅优惠没了，价格还涨了数万元。”
虽然小区尚未入住，但众多业主已经提前为车位着急。一些业主昨日在现场说道，小区的路面并没有规划停车位，停车位都是规划到地下车库，如果没有停车位，以后小区停车将是大难题，“开发商分明是坐地起价，价格都是他们自己说了算，突然涨了那么多，让业主怎么承受？”
业主林先生表示，家人都是工薪阶层，当初购买新房时已是“倾尽家财”，在目前城市停车位紧张的情况下就想借钱先买个车位图安稳，没想到开发商昨天突然开出“高价”，让他进退两难。
开发商：定价系市场行为
恒宇国际公园项目负责人张经理表示，小区的停车位都是规划到地下车库，路面并没有停车位，小区有1200户业主，规划车位是912个，车位配比达到了1∶0.9。
张经理说，小区的车位定价是市场行为，并且价格经过福州市物价局和福州市房地产交易中心等部门审批。
对于业主不满车位定价过高的意见，张经理表示，小区车位价格从20多万到50多万不等，根据车位的面积和位置分为不同档次。可以停放两厢车的微型车位售价是23万多，可以停放三厢车的普通车位售价从32万起，而面积比较大的双车位，售价是50多万，“部门给我们审批的价格是60多万，我们的售价并没有违规”。
对于业主提到的无力购买车位带来的停车问题，张经理称，业主现在还未入住，将来停车问题如何解决，最终取决于业主与物业。
纵深：车位投资避免盲目跟风
“虽然说车位定价是市场行为，但是价格那么高，如果我们不买，以后车停哪里？”业主郭先生说，开发商卖“天价车位”的行为让业主难以接受，因为车位已经是一个必需品，“当初房子我可以选择买哪个楼盘，而房子一旦定下来后，车位根本无法选择，只能选择买这个小区的了，但是现在的价格已经让车位成为‘奢侈品’”。
看到车位价格高企，小区业主周先生昨日算了一笔账，他倾向于租车位，“现在很多小区车位租金每月便宜的五六百，贵的一个月千把块，相比拿出大笔钱购买车位，租车位的压力相对小些”。
根据《福州市城市规划管理技术规定(暂行)》，别墅的车位配比为1∶1，高级商业住宅的配比为1∶0.6，而一般住宅的车位配比则为1∶0.3。对此，福州业内人士指出，市民购买房产时，小区的车位配比率是个很重要的参考指标，“配比越高，如果小区入住率不高，车位的空间就小，市民在购买时应避免盲目跟风。”
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