[摘要] 9月28日，福州福湾路改造工程启动，届时将全面围挡施工。施工中福湾路将由双向8车道调整为双向4车道，改造后，福湾路主路及地面辅路各为双向6车道，全线不设红绿灯。
记者26日获悉，福州西南向的福湾路提升改造工程28日起将全面围挡施工。施工期间，福湾路将由现有的双向8车道调整为双向4车道，非机动车和行人将由原有人行道通行。请过往车辆注意绕行。
福湾路改造工程北起二环和福湾路交叉口，南至三环路和湾边大桥连接线，改造总长度3112米。由于福湾路仅50米宽，因此采用主路全线高架+地面辅路的布设方式，其中福湾路对接二环路的双湖高架桥将改造为互通，对接三环路的湾边互通将增设4条匝道，改造为全互通型立交，其他路口则采用分离式立交。改造后，福湾路主路为双向6车道，地面辅路为双向6车道，全线不设红绿灯，和二环路、三环路实现全互通，成为我市首条全高架快速路。
据介绍，双湖互通改造施工队早已在年初进场，结合地铁建设进行桩基础施工。而整条福湾路将于明日起围挡，进入全面施工阶段，工期为400天。施工期间，道路中央将进行围挡，调整为双向4车道，非机动车道和行人选择在原有人行道上通行。
上世纪80年代，群众从市区到闽侯南屿、南通一带，要经福湾路至湾边，然后再乘船过乌龙江才能到达。2008年底，湾边大桥建成通车。2009年之后，福湾路升级为50米宽、双向6车道的城市I级主干道，打通城市西南向的进出城通道。但福湾路的升级很快就落后于日益增长的交通需求，即使在拆除了路中央预留的分隔带，全线拓宽为8车道之后，仍有市民喊堵。福湾路的快速化改造很快提上议程。
这次福湾路提升改造完成后，将有效提升奥体中心周边的交通集散能力，进一步打开福州西南向进出城快速通道，成为联系福州南台岛和闽侯南屿、南通等地以及永泰县的重要通道，将为福州跨江发展、拓展新区范围提供有力支撑。
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