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福平铁路海坛海峡跨海铁路大桥海域使用通过评审

海峡都市报  2014-01-28 09:02

[摘要] 福建省海洋与渔业厅27日消息,福建省福平铁路海坛海峡跨海铁路大桥、厦门第二西通道工程、西气东输三线平潭支线天然气管道工程3个重点基础设施建设项目,海域使用论证通过国家评审。

福平铁路路线图

福平铁路路线图

福建省海洋与渔业厅27日消息,福建省福平铁路海坛海峡跨海铁路大桥、厦门第二西通道工程、西气东输三线平潭支线天然气管道工程3个重点基础设施建设项目,海域使用论证通过国家评审。

福平铁路:

福平铁路从福州火车站起,穿鼓山,跨闽江,引入福州火车南站,继而跨乌龙江至长乐市,再通过平潭海峡公铁两用大桥跨越人屿岛、小练岛、大练岛至平潭岛,全长88.433公里。其中,福州火车站至福州南站段新建线路设计时速为160公里,福州南站至平潭段设计时速为200公里。全线除原有的福州火车站、福州火车南站2座车站外,新建长乐、长乐东、松下、平潭4座车站。

福平铁路建成后将大大缩短福州至平潭的时空距离,使福州与平潭形成“半生活圈”,对于加快海西经济区、平潭综合实验区的建设,促进两地人员、物资、信息、资金交流,构建平潭与台湾本岛间的“两生活圈”,推动闽台便利往来具有重要作用。

福平铁路正式动工 今后福州至平潭只要半个

福平铁路进入准备阶段 福州至平潭将30可达

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