[摘要] “算好停车时间在2小时内，不料，在收费处排了五六分钟，结果2小时4分钟，被收了15元。一问工作人员，虽然只超了4分钟，但依旧算3小时。”福州的张先生抱怨，仓山一大型城市综合体提高了停车费标准。
“算好停车时间在2内，不料，在收费处排了五六，结果24，被收了15元。一问工作人员，虽然只超了4，但依旧算3。”福州的张先生抱怨，仓山一大型城市综合体提高了停车费标准。
免费停车历来是城市综合体开业初期的揽客利器。免费停车，启动收费，再提高收费标准，该综合体开业两年多，两次调整停车费策略。记者昨日联系该综合体，工作人员证实，自2月起，该综合体地下停车场收费标准已提高至“每5元，15内免费”，而之前则是“15内免费，超过15每两按5元计，不足2按2计”，日封顶上限也由此前的60元提高至80元。这意味着停车费普遍上涨100%，这也高出福州市场行情不少。记者获悉，福州市区另一商圈的停车费标准为：15免费，2内5元，2后每以5元递增式收费，日封顶50元。
记者获悉，是否收停车费在业内被普遍看成是综合体经营状态的晴雨表。据了解，从免费到收费，福州大商圈一般是两年到三年，但该商场只用了半年，而开收停车费后还上调的，在福州更是罕见，也令市场颇感意外。毕竟当前福州城市综合体项目渐呈遍地开花之势，光去年12月就接连有五四北泰禾广场、苏宁广场开业，今年还有红星国际、世欧王庄等跟进开业，抢人战颇为突显。
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