[摘要] 15日,新建福州至厦门客运专线先行工程在漳州角美正式开工。据了解,福厦客专福州段预计年内动工。
15日，新建福州至厦门客运专线先行工程在漳州角美正式开工。据了解，福厦客专福州段预计年内动工。
新建福州至厦门客运专线为双线高速铁路，设计行车速度350公里/，正线工程长度294.1公里。沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、厦门北、漳州7座客站。项目投资估算总额530.4亿元，建设工期5年。
据了解，新建福州至厦门客运专线位于福建省沿海地区，北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市。线路北端衔接合福铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，既可构建京福厦高速铁路客运通道，也是东南沿海铁路客运通道的重要组成部分。
福厦客专是全线站点均在福建省内的客运专线，承担着东南沿海客运的重要任务。该项目设计行车速度350公里/。
按照中国铁路总公司和省政府的工可批复，福厦客专全线共设车站7座，项目建设对于推动沿线新型城镇化建设，完善区域快速铁路网布局，提升通道客运服务质量具有重大意义。按照规划，该项目有望在“十三五”期间建成通车，届时杭深线(杭州至深圳)福建段将率先达到通行350公里高铁列车的标准，福建往长三角和珠三角的旅行时间将进一步缩短。
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