[摘要] 昨日在闽江马尾对台综合客运码头的工地上，数台挖掘机和推土机在不停作业，工人们在加班加点，为了确保在明年元旦前完成客运楼和水上3个泊位的主体建设。据了解，新的对台综合客运码头建成后，马尾与马祖“小三通”航程用时将由90分钟缩短至45分钟。
昨日在闽江马尾对台综合客运码头的工地上，数台挖掘机和推土机在不停作业，工人们在加班加点，为了确保在明年元旦前完成客运楼和水上3个泊位的主体建设。据了解，新的对台综合客运码头建成后，马尾与马祖“小三通”航程用时将由90缩短至45。
2001年，马尾与马祖开通海上客运航线，原先的“两马”客运泊位位于马尾青洲作业区，从这里出发去马祖海上行程32海里，需要90航程。但随着客运量较快上升，为了改善通航条件，推动航线升级，福州市决定在马尾琅岐建设新的对台综合客运码头，从这里出发到马祖仅15海里，航程缩短至45，大大缩短了“两马”之间的距离。
闽江马尾对台综合客运码头将新建3个泊位及相应的配套设施，其中1号泊位为5000吨级客货泊位，设计年货物通过能力25.2万吨，年旅客通过能力3.3万人次；2号、3号泊位为客运泊位，设计年旅客通过能力53.1万人次。总建筑面积1.8482万平方米，项目总投资约4亿元，争取在明年元旦前完成客运楼和水上3个泊位的主体建设，预计2019年底全面完工后正式通航。
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