[摘要] 我省近日出台《城乡基础设施提升行动计划实施方案(2014—2015年)》。据悉，我省将围绕改善交通、能源、市政、水利、信息、环保等城乡基础设施薄弱环节，力争完成投资6500多亿元。
我省近日出台《城乡基础设施提升行动计划实施方案(2014—2015年)》。据悉，我省将围绕改善交通、能源、市政、水利、信息、环保等城乡基础设施薄弱环节，力争完成投资6500多亿元。
合福高铁
明年6月具备开通条件
到明年，全省基本建成“三纵八横”高速公路网，高速公路通车里程突破5000公里;普通公路网通车里程突破10万公里，实现县县通高速、镇镇有干线、村村通客车;铁路通车里程3300公里，其中快速铁路突破1500公里;沿海港口货物吞吐量突破5亿吨，集装箱吞吐量力争达1500万标箱;形成以福州、厦门国际机场为主的干支结合的空港布局，民航旅客吞吐量力争突破3800万人次。
铁路方面，将重点加快推进合福、福平等5条续建干线铁路及江阴、可门等5条港口铁路支线建设;争取新开工松下港等铁路支线。铁路进出省通道增至9个。
合福高铁(福建段)总投资324.43亿元，自福州站引出，经宁德、南平两市进入安徽境内，我省境内线路长度283.6公里。目前，155座桥梁已完成墩台工程，85.5座隧道已贯通，预计今年5月完成无砟道床，今年9月完成铺轨工程(含精调)，今年12月完成四电及相关工程(含静态验收)，明年6月完成联调联试及安全评估，明年6月底具备开通条件。
福州至平潭铁路总投资244.36亿元(不含新建站房和配套工程投资)，自福州站东端引出，经鼓山、福州南站、长乐首占至平潭岛，正线长度88.433公里。工程去年10月31日开工，预计明年桥梁完成20.5公里，隧道完成24.5公里。
福州可门港铁路支线总投资10.9893亿元，从温福铁路透堡站引出，至可门港区，线路长19.55公里，疏解线1.94公里。工程预计今年6月完成铺轨，11月房建、四电工程完成，明年8月竣工验收。
福州江阴港铁路支线总投资20.35亿元，从福厦铁路渔溪站引出，至港湾站集装箱作业车场(含大型铁路货场)，正线长度19.26公里，疏解线2.811公里，合计22.071公里，今年上半年通车。
京台高速福州段
力争明年6月建成
高速公路方面，重点实施并建成沈海高速复线福州段、京台高速建瓯至闽侯段等26个项目(或路段)。两年新增高速公路通车里程力争超过930公里，高速公路出省通道增至16个。
两年建成国省干线公路700公里，建设国省道“美丽交通生态公路”约1500公里。
两年基本建成具备建设条件的海岛内部交通线路，全线硬化陆岛码头接线;两年累计建设改造镇镇有干线公路1000公里、农村公路3000公里。
长乐至平潭(长乐古槐至松下段)高速公路23公里，总投资27.14亿元，明年年底通车。
京台线建瓯至福州高速公路156公里，其中福州段53公里，总投资65.3577亿元，力争明年6月建成。其中控制性工程黄竹山隧道、牛岩山隧道今年底贯通。
福州绕城公路东南段高速公路92公里，总投资138.0258亿元，先行段洋门至梅里段路基工程明年年内通车。后续段落今年上半年完成招标，明年路基土建完成70%。
此外，明年三明沙县机场确保建成，福州机场第二轮扩能工程开工建设，福州机场二期工程等项目争取开工建设。
地铁一号线示意图
地铁1号线一期
明年12月31日试运行
至明年，建成和在建城市(际)轨道交通里程约200公里，城市道路突破12800公里;福州、厦门中心城区能有效应对不低于50年一遇的暴雨;全省城市供水能力达920万吨/日。
轨道交通方面，力争福州地铁1号线(一期)明年建成投入运营;开工建设福州地铁1号线(二期)、福州地铁2号线等项目，争取开工建设福莆宁城际轨道网福马线、长乐机场线等项目。
福州市轨道交通1号线(一期)正线线路长约24.89公里，共设21座车站，预计今年9月30日“洞通”，12月31日“列车到货”，明年12月31日开通试运行。
福州市轨道交通1号线(二期)工程全长约3.98公里，设3座车站，预计明年11月底实现“洞通”。
福州市轨道交通2号线工程西起沙堤，东至鼓山下院，线路全长约26.265公里，全线设22座车站，预计今年5月1日土建工程全面开工，明年10月全线土建主体工程全面完工。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
