[摘要] 记者昨日获悉， 1号线南线（三叉街站—火车南站站）将于9月份实现轨通、电通，开始列车动态调试、设备联调联试，12月30日试通车。
记者昨日获悉， 1号线南线（三叉街站—火车南站站）将于9月份实现轨通、电通，开始列车动态调试、设备联调联试，12月30日试通车。
火车站站主体结构施工
预计10月初完成
昨日表示， 1号线已完成20个车站主体结构施工，仅余火车站站预计10月初完成；区间隧道总里程42.66公里，已完成94%；部分站点已经在进行机电设备安装和装修装饰。
1号线的 列 车辆已于7月28日到达清凉山停车场，预计9月30日前上正线调试。
各车站主体结构施工围挡计划青运会前基本拆除，除达道站（广达路）、上藤站（上藤路）两个涉及过江施工车站之外，全面恢复福峡路、则徐大道、六一南路、华林路、八一七路、五四路等主要道路交通。
同时， 2号线全线各站点征借地等各项前期工作已全面展开，计划到年底基本完成。下穿闽江北港和乌龙江的工程控制性车站厚庭站、橘园洲站、金祥站已开始施工。
2019年6月30日
2号线拟试通车
我市轨道交通线网规划以 城区为核心，到2050年由9条轨道交通线路组成，将形成“有环放射式”结构，全长约338.12公里，共设车站215座，其中换乘站26座。
轮规划且已在建的 1号线一、二期和2号线总长58.689公里，总 395.93亿元。1号线一期计划今年12月30日实现南线（三叉街站—火车南站站）试通车，明年10月实现全线试通车；2号线计划2019年6月30日试通车。
第二轮建设规划将于2020年前动建4号线一期工程、5号线一期工程、6号线及1号线、2号线延伸线，新建线路总长98.5公里，总 680.59亿元，正由市发改委报请国家发改委审批。其中，6号线道庆洲公铁两用大桥正在开展前期工作，计划今年底先行动工。
记者还获悉，在 2号线下院停车场，计划10月初建成占地面积约1000平方米的福州 安全体验 ，进行安全 和工序标准化展示。
福马路部分树木
明起移植
明日至9月19日，因 2号线前屿站施工需要，将对福马路农行鼓山支行自西至东350米范围的树木进行移植。移植后的场地作为管线迁改、交通疏解及车站施工使用，待车站施工完成后恢复原有交通。被移植树木将集中市园林局苗圃种植、养护，待前屿站工程完工后重新回植。
延伸阅读：
【361°深度辣评】 奥体板块纯新盘
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
